出生年月

1973年12月

学位

工学博士

职称

教 授

博导/硕导

硕导

工作单位

昆明理工大学民航与航空学院

职务

电子信箱

372606249@qq.com

研究方向

1. 航空发动机的燃烧与控制

2. 航空发动机的智能健康诊断与寿命预测

本人一直从事发动机的燃烧、控制、智能故障诊断的研究，主要招收航空工程、航空交运专业的硕士研究生

学术兼职

国家自然科学基金委信息科学部的项目网评专家

学习经历

本科是自动化专业，硕士是控制理论与控制工程专业，博士是机械设计及理论专业

工作经历

1999.10—至今，昆明理工大学任教

1996.07—1999.09，云南工业大学任教

科研项目

1. 国家自然科学基金项目，高原环境航空煤油活塞发动机的燃烧与核心控制机制研究（主持，排第1），经费37万，执行期：2019.01—2022.12

2. 国家自然科学基金项目，基于天然气缸内分层与热力学状态耦合控制的诱导燃烧机理研究（参与，排第3），经费40万，执行期：2019.01—2022.12

3. 国家自然科学基金项目，高压共轨柴油机瞬态过程关键性控制机制的研究（主持，排第1），经费47万，执行期：2013.01-2016.12

奖励与荣誉

1．2023年6月参加学校组织的教师课堂教学比赛，荣获“特等奖”

2. 2020-2021学年，学校的年度岗位考核被评定为“优秀”

3. 2020-2021学年，学院的班主任年度考核被评定为“优秀”

学术论文

1． 徐劲松，陈科中，刘保含. 航空活塞发动机的层次熵权性能评价方法[J]，航空动力学报（EI收录），2023,38（11）：2747-2756.

2． 沈颖刚，聂珂，徐劲松（通讯作者），陈贵升. 不同海拔下压燃式航空活塞发动机的燃烧与排放特性[J]，推进技术（EI收录），2022,43（4）：200896.

3． 徐劲松，聂珂，沈颖刚，黄国勇.高空环境下喷嘴参数对航空活塞发动机燃烧与性能的影响[J]，航空动力学报（EI收录），2021,36（6）：1222-1233.

4． 徐劲松，聂珂，黄国勇，沈颖刚.压燃式航空活塞发动机转矩与空燃比的控制[J]，航空动力学报（EI收录），2021,36（5）：1083-1093.

5． 徐劲松，黄国勇.航空活塞发动机电控硬件的模块化设计与实现[J]，电子测量技术，2021,44（16）：37-44.

6． 徐劲松，魏亮，吴红兵，等. 高压共轨柴油机喷油控制策略研究[J]，农业机械学报（EI收录），2016,47（4）：294-300.

7． 徐劲松，陈贵升，魏亮，等. 高压共轨柴油机的转矩柔性控制策略研究[J]，内燃机工程（EI收录），2016,37（6）：164-169.

专利